Има проект за изграждане на Индустриална зона в землището на с. Тополи, изготвен от работна група с водещи експерти в областта на градоустройството. Заданието беше представено на среща на председателя на Общинския съвет във Варна инж. Христо Димитров с представители на Камарите на архитектите, инженерите и строителите, на Съюза на архитектите, както и заместник-кмета инж. Пламен Китипов, който отговаря за ресор „Архитектура, градоустройство и устройствено планиране“.

Темата на срещата беше подготовката на по-широк формат дискусия с участието на местната власт, в която да бъдат обсъдени перспективите пред индустриалното и градоустройственото развитие на града.

Реализацията на проекта за Индустриална зона в Тополи който към момента е с най-голяма готовност, ще подобри инвестиционния климат в града и да създаде нови възможности за бизнеса, изтъкнаха участници в срещата.

„Това изисква сериозна подготовка, преминаване през редица административни процедури и задълбочени експертни оценки. Разбира се, процесът няма да бъде нито бърз, нито лесен. Вярвам, че дългият път, който ни предстои, не трябва да ни плаши, а да ни мотивира. Всяко голямо начинание започва с първата стъпка и се надявам да я направим възможно най-скоро“, заяви инж. Димитров.

В друга среща днес председателят на местния парламент обсъди с ръководството на „Градски транспорт“ подобряването на финансовото състояние на общинската транспортна фирма. Целта бе уточняване разходването на средствата от кредита от 8 млн. лева, за който Общинският съвет на сесията в края на февруари единодушно даде съгласието да бъде изтеглен.

Финансирането е от ключово значение за покриване на стари задължения, които продължават да генерират лихви и допълнителни разходи за общинското дружество. Сред тези задължения попадат разходи, свързани с различни съдебни дела, стана ясно по време на разговорите, в които се включи и председателят на комисията „Транспорт“ Георги Кулински.

Христо Димитров подчерта, че средствата трябва да бъдат използвани целево – единствено за погасяване на стари дългове и стабилизиране на ликвидността, като по този начин се осигури повече финансова гъвкавост на „Градски транспорт“. Целта е дружеството да се освободи от натрупаните тежести и да има възможност за по-добро планиране на бъдещите си разходи.