По думите му срещите и разговорите с администрацията са единични и не особено ползотворни. Споделя, че позицията на „Градски транспорт“ не е чута и не са имали възможност да кажат какво са направили и какво предстои в дейността им.
Антонов коментира твърдението на зам. - кмета Христо Рафаилов, че не е предоставена поискана информация за длъжностите на служителите и заплатите им. По думите на изпълнителния директор всички данни са на разположение на одиторите, които в момента извършват проверка в дружеството. Той представи фиша си за септември, с според който е получил 4744 лева, а всеки от петте члена в Борда на директорите по 1595 лева.
Антонов е категоричен, че в „Градски транспорт“ няма уволнения. Освободени са близо 20 души, които са били в пенсионна възраст.
В дружеството има общо 700 служители. Шофьорите са 359 при щат от 401.
Месечната издръжка на превозвача е 4.3 млн. лева. Половината са държавни, а половината общински средства.
По думите на Антонов средствата от държавата идват на тримесечие, а разходи има всеки месец. Имаме недофинансиране и неритмично финансиране, което води до по – големите проблеми на дружеството.
Така се стига до искането на аванси.
След решение на Общински съвет са опитали да изтеглят кредит от 10 млн. лева, но неуспешно. Сега търсят вариант за овърдрафт, който да послужи като буфер в първите месеци на 2025 година, които са „трудни за оцеляване“. Това е периодът, в който все още няма утвърден бюджет.
Главният счетоводител на дружеството Драгомир Недялков заяви, че действително са постигнати икономии от 1.9 млн. лева заради по – малко разходи за гориво и резервни части. Но всички допълнителни средства, за които Общината се пита къде са отишли, са дадени за двукратно увеличение на заплатите на служителите, както и за извънреден труд.
По думите на Недялков парите не са откраднати и изнесени, са изхарчени за заплати и консумативи като за всеки направен разход има документ.
Очаква се "Градски транспорт" да приключи годината с 5 млн. лева задължения.