Съгласно одобрения спасителен план за товаро-разтоварителните дейности операцията ще отнеме 3-4 дни.
Процесът по отваряне и затваряне на хамбара и цялостното управление на плавателния съд ще се контролира от баржа с външна хидравлика, която ще бъде прикрепена към заседналия кораб.
Втечненият карбамид ще се изпомпва с трите баржи, предоставени от Европейската агенция за морска безопасност и ще се претоварва на специализирания танкер GALAXY ECO, който се очаква през нощта да отплава към Камен бряг.
Сухият карбамид ще бъде извозен до пристанище Варна-изток, където ще се натовари на вагони на БДЖ.
Последната стъпка, която ще бъде предприета след разтоварването, е освобождаване на кораба, провлачване и приемане в място за убежище. Преди това обаче корпусът на кораба ще бъде заздравен и укрепен.
Отново бе направен водолазен оглед на района на инцидента и корабът бе обследван за нови пробойни. Отстранени са всички паднали предмети и опасни пластмасови материали от корпуса на плавателния съди, като са поставени допълнителни котви за по-доброто му стабилизиране.
Според синоптичната прогноза подходящото време, в което ще може да се работи безопасно, е в рамките на няколко дни, поради което ще се работи в 24-часов режим на работа.
Всички насоки и изисквания на МОСВ като компетентен орган с цел екологощадящо разтоварване, превоз и депониране на товара са спазени, уточняват от транспортното министерство.