Анализът на данните от втората черна кутия на самолета на "Джърмануингс", катастрофирал във Френските Алпи, потвърждават, че вторият пилот умишлено е разбил самолета, казаха следователите, цитирани от Франс прес.

При първото разчитане на данните вчера е станало ясно, че вторият пилот Андреас Лубиц е използвал автопилота, за да насочи самолета към снижаване с височина от около 30 метра. След това няколко пъти е променял настройките на автопилота, за да увеличи скоростта на самолета при снижаване, съобщи френското Бюро за разследвания и анализи.

Втората черна кутия, която беше открита вчера, съдържа 500 параметъра, между които данни за височината, скоростта и режима на двигателите.

Първата беше намерен в деня на самата катастрофа и анализът на данните от нея позволи на разследващите да установят, че в момента на катастрофата първият пилот е бил извън пилотската кабина, вторият пилот се е заключил вътре и както изглежда умишлено е разбил самолета.

Основната версия за разбиването на самолета е, че вторият пилот Андреас Лубиц е заключил капитана на "Еърбъс" А320 извън кабината и преднамерено е разбил полет 9525 във френския планински склон на 24 март по време на курс от Барселона за Дюселдорф. Всички 150 души на борда загинаха.