"Българска Асоциация на Морските Капитани с голяма тревога следи събитията около задържането на нашия колега Светлозар Любомиров Собаджиев на 28.03.2011 г. по обвинение в трафик на наркотици. След намеса на корабособственика корабът и останалите задържани членове на екипажа са освободени, а на капитан Собаджиев е прекратен договорът му, отказана му е правна помощ от работодателя Marlow Navigation, Холандия и е изоставен в затвор в Панама без да му е връчено обвинение", пишат морските капитани.
По мнение на БАМК морските капитани не могат да бъдат изкупителна жертва във всички инциденти, случващи се в съвременния сложен и напрегнат живот на море. Без самоотвержения и в много случаи рисков труд на милионите моряци, плаващи на корабите от търговския флот, не бихме имали ежедневните стоки от цял свят на нашата трапеза, в нашия дом, в нашия гардероб, продължава текста на петицията.
Подкрепилите петицията изразяват несъгласие с действията на работодателя и призовават институциите в Европа и по-специално Европейския Парламент и Европейската комисия да окажат помощ на семейството на капитан Собаджиев и на него лично в изясняване на неговото положение в Панама и незабавното му освобождаване от затвора до окончателното решение на правните институции в Панама.
Морските капитани призовават ЕП да приеме законодателни мерки за изменение на правния статут на капитана и като представител на корабособственика, морският капитан да има имунитет срещу криминално преследване за своите действия по управление на кораба и право на нормални условия на живот до доказване на негова лична вина в даден инцидент.
Maritime.bg научи, че морските капитани ще сезират българските евродепутати на стартиращият във Варна граждански форум на тема „Икономическото възстановяване в ЕС. Регионалните и черноморските му измерения“.
Припомняме, че Българската асоциация на морските капитани сезира IFSMA и CESMA за задържането на капитан Собаджиев.