Синя зона вече е в изправност. Има нова фирма, която се грижи за поддръжката и до приключване на обществена поръчка и избиране на нов изпълнител. Това каза на брифинг кметът Благомир Коцев, предаде репортер на Moreto.net.

Фирмата бе ангажирана буквално за дни с пряко договаряне, след като предходната прекрати отношенията си с Община Варна и спря системата.

Зам.-кметът Диан Иванов заяви, че няма как на този етап да посочат името на фирмата без да са изискали съгласието й за оповестяване. Стана ясно само, че е софийска. Относно подбора кметът посочи, че са видели кои фирми имат нужния софтуер, а конкретната е предложила добра услуга и затова решили да продължат с нея.

Ползвателите на зоната вече могат да изпращат SMS. Служители вече са на терен и следят за нарушители. Тече прехвърляне на данни към новото приложение Mpark, което се очаква да заработи до дни. В него ще бъдат прехвърлени и портфейлите като никакви средства няма да се загубят, увери кметът.

В момента тече кореспонденция със старата фирма за прехвърляне на правата върху системата за Синя зона. Коцев разясни, че това е трябвало да се случи много отдавна, още през 2021 година. Според изтичащия тогава 4-годишен договор с фирмата, създала и поддържала системата през периода, правата е трябвало да отидат при Общината след края на контракта. Това обаче не се е случило. Сключва се нов договор до 2022, а след това пореден с друга фирма. Основанието да бъде избрана точно тя е, че правата върху системата са прехвърлени към нея. Така, по думите на кмета, е избегната обществена поръчка за избор на изпълнител.

„Когато ние влязохме в тази администрация, видяхме нередния начин, по който това е направено и установихме, че това не може да става по този начин, тъй като Община Варна трябва да притежава тези права. На мен ми беше предложено да продължим договора по същия начин и ми беше представена една докладна от тогавашния управител на „Общински паркинги и синя зона“ да продължавам договорните отношения с фирмата като просто сключим един нов договор, анекс, с пряко договаряне. Аз отказах да подпиша това и започнахме процедура по нова обществена поръчка в началото на годината. След това поръчката беше обжалвана, беше върната при нас, забави се. Така ние нямаше как да сключим договор.

При началото на нашия мандат договорът с фирмата изтичаше след 16 дни. Няма как за такъв период да се избере нов изпълнител. Затова старата фирма прие да поддържа системата, подписахме договор на пряко договаряне, за да може да продължи да поддържа до обявяване на обществена поръчка. Тъй като поръчката се забави, тази фирма отказа да продължи дейност и системата беше изключена“, обясни Коцев.

Диан Иванов потвърди, че през 2024 Общината не е плащала на фирмата и тя е изпълнявала дейността по поддръжка на системата безвъзмездно на база споразумение.

Новият договор с новото дружество е с месечна цена от 5 хил. лева и е до избиране на изпълнител с обществена поръчка. Контрактът пак е сключен с пряко договаряне, но при спазване на всички изисквания на ЗОП за пряко договаряне в размер до 50 хил. лева, а не за 650 хил. лева, както ГЕРБ и Портних са действали, коментира Иванов.

По думите му предишната администрация е използвала фиктивен договор, с който се прехвърлят авторските права от едно дружество на друго без Община Варна да се е съгласила с прехвърлянето. После, сключвайки договор, Община Варна приема, че не е носител на авторските права. Общината е скрила от Агенцията по обществените поръчки, че авторските права върху системата на Синя зона са на Община Варна, а не на фирмата, смятат от екипа на кмета.

„Качен е само договорът без приложенията, от които е видно, че правата са на Общината. Всичко това е направено умишлено и целенасочено, заради което ще сезираме компетентните органи“, категоричен е зам.-кметът.

Ние трябва да си получим правата за използването на тази система, за да не бъде Община Варна изнудвана занапред, заяви Коцев.

Кметът каза още, че ще има отделна обществена поръчка за Зелена зона, независимо от тази за Синя зона.