16-километровата нова част на "Хемус" трябваше да се пусне в експлоатация в края на годината.
От своя страна Асен Тодоров, технически ръководител в дружеството „Автомагистрали - Черно море“, каза, че на 318-я километър на АМ „Хемус“ се правят допълнителни отводнителни мероприятия. Според него проблемният участък е с дължина 46 метра.
В насипа, направен преди две години, са били открити високи подпочвени води. Строителите са преценили, че това може да създаде проблеми и са взели решение да бъдат направени две дренажни ребра.
Не може да се говори за инцидент и опасност, каза Асен Тодоров:
„Какви свлачища, какви чудесии, какви инциденти! Защо търсим под вола теле? Беше приготвено да се асфалтира, изчакахме две зими, видяхме какво се случва - че има високи подпочвени води, и сме преценили, че тези подпочвени води трябва да се махнат оттам, за да може да не компрометират в последствие участъка, който ще се пусне в експлоатация“.
По думите на Асен Тодоров допълнителните строителни дейности нито ще оскъпят строителството на участъка, нито ще забавят изграждането на отсечката.