Зам.-министърът на вътрешните работи Красимир Ципов представи във Варна готвените законодателни промени за движението по пътищата по време на дискусия на тема: „Безопасността на пътя – добри практики в ЕС и предизвикателства пред националното законодателство”, предаде репортер на Moreto.net.

„Няколко цели преследваме с разделянето на действащия Закон за движение по пътищата, в който има огромен брой подзаконови нормативни актове, които се издават от компетентните министри на вътрешните работи, на транспорта и на регионалното развитие. Целим голяма част от заложените норми в тези подзаконови нормативни актове да влязат в три законопроекта за движение по пътищата, за пътните превозни средства и за водачите на ППС и по този начин да има една по-голяма стабилност на нормативната уредба. Втората цел е да има по-ясно разграничаване на отговорностите на различните компетентни органи. Основната цел, която преследваме с това ново законодателство, е да се ограничат жертвите на пътя до възможния минимум.“, посочи Ципов.

Зам.-министърът коментира, че определените към момента санкции за нарушения на пътя са достатъчно сериозни, но все пак има поле за дискусия, така че да се направи необходимото, за да намалеят жертвите по пътищата.

Според Ципов сред предложените промени изключително важни са тези, свързани с регистрацията на МПС.

„Когато МПС е разкомплектовано, трудно се доказва кражбата на видима вещ. С готвените промени ще засилим превенцията и ще има много по-сериозна санкция срещу извършителите на такъв вид кражби.“, коментира зам.-министърът.

Началникът на отдел „Пътна полиция“ към Главна дирекция „Национална полиция“ Бойко Райновски, който също бе част от дискусията посочи, че за първи път в закона се предвиждат зони за споделена отговорност, каквито има във всички държави от ЕС.

„Това са зони, които се определят от кметовете на общините и се маркират на входовете и изходите, че това е зона със споделена отговорност. Там с предимство са пешеходци и велосипедисти. Автомобилите могат да се движат, но с не повече от 30 км/ч. Това обикновено са зони с жилищни сгради, детски площадки. Не могат да включват основни пътни артерии.“, заяви Райновски.

В новия проект е предвидено връчването и на наказателното постановление за нарушение директно на място на самия водач. Предвидени са промени за чужденците, които ще трябва да заплатят глобата веднага след налагането.

„Към момента издаването на наказателно постановление ангажира полицейския ресурс да търси нарушители на адреси, а те не винаги се намират на посочените адреси и намирането им е много трудно. Връчването на пътя е начинът, по който искаме да решим проблема с връчването. МВР няма проблем със събираемостта на глобите, а с връчването на постановленията, за да могат да влязат в сила.“, обясни Райновски.