00:41ч. 17 Септември 2016 #18
Dry-Ice
Аз всъщност билети от 19.99 не видях. Има от 29.99, 39.99 и 49.99 като за начало. Като сложиш и 70 лева за куфар в едната посока, то става по-скъпо от България Ейър, които не са нискотарифна авиокомпания от низините на Уиз Ейър все пак. Да си гледат работата и Уиз и летище София. Няма да минаваме от там.
00:00ч. 17 Септември 2016 #17
Dry-Ice
Уиз са отвратителна авиокомпания и за международни полети точно никога повече няма да ги ползвам ако ще в Истанбул на ден по три атентата да има. Но за 20 лева София-Варна, ще се престраша пред чудото с пътуване с автобус и всичките съпровождащи свинщини. А спряха полетите преди 6 години не заради нерентабилност и ниско търсене, а заради тимаджийчетата и факта, че България Ейър и летище Варна са техни. Само дето има явно и по-силни от тях.
22:42ч. 16 Септември 2016 #16
Mari Anne
За да възстановяват линията, значи има търсене отново. Аз лично предпочитам да пуснат директни полети от Германия до Варна.
21:21ч. 16 Септември 2016 #15
blackmore
Вик Ратълхед, прав си братко. Уви, причината на времето беше точно тази, а не липсата на пътникопоток.
21:18ч. 16 Септември 2016 #14
blackmore
Sheldon, за Австрийците си прав домпреди два месеца. Сега старите Фокари ги дрънка някаква австралийска чартър компания, а до Варна летят с чисто нови Ембреъри. Иначе, новината за Уиз Еър е страхотна. Имаше нужда!
16:52ч. 16 Септември 2016 #13
Sheldon Идеални са си Wizz. Не знам какво мрънкате... тясно било, багажа бил малко... Който иска повече багаж и нормално място си доплаща. И между другото дори и тогава излиза по-евтино от другите авиокомпании. Самолетите и на RYANAIR и на WIZZAIR и на EASYJET са чисто нови за разлика от "нормалните" авиокомпании. Да не говорим някой premium превозвачи какви кошници дрънкат до София и Варна (конкретно Austrian).
13:54ч. 16 Септември 2016 #12
Teodor Gotchev
Искам да кажа, че аз пътувам по-често от всички вас със самолет. Само за информация го казвам ... и да се пхваля...
13:15ч. 16 Септември 2016 #11
Султанка
Галке, скоро пътувах с Уиз Еър. Самолетът беше нов Еърбас и нямаше никакви проблеми. Ако искаш голям куфар - доплащаш. Летя често между София и Варна - пътници винаги има, без значение за сезона. Проблемът е,че билетите на БГ еър са доста скъпи, с едно малка скорошна промоция от 60 лв. Така че, за всички има място под слънцето!
12:36ч. 16 Септември 2016 #10
Galka
Марине, за да пишеш подобни глупости явно никога не си летял със самолет. Пътуването с Уиз е неудобно поради ред причини, а не само самите претъпкани самолети, в които се чувстваш като в автобус, ограниченията за багажа, с които трябва да се съобразяваш, не трябва да забравяш и редовните закъснения и отлагания на полети на въпросната компания. Объркал си и цените на БГ ер, и при тях има цени близки до тази на Уиз, но просто трябва да планираш по-рано своя полет.
11:41ч. 16 Септември 2016 #9
Марин Милев
Отлично! А тия дето се тревожат, че 20лв. било само първоначалната цена им препоръчвам да си намерят други кахъри! И 30 лева да платиш пак е много по-добре от 100-те, които ти искат от БГ Еър! Освен това самолетите на Уиз са чисто нови, не виждам за какво неудобство говорим. Полета е 45 минути. Да не мислите, че самолетите на БГ Еър са по-комфортни!
11:39ч. 16 Септември 2016 #8
osem.tri.edno
20 лв. е цената на самия билет, но с таксите, които нискобюджетните авиокомпании билетът ще излезе към 50-60, и то ако го вземеш месеци предварително.
България еър ще бъде принудена да свали своите цени, което е хубаво за клиента.
Скептичен съм колко време унгарците ще издържат, те се надяват на почти 100 процента пълен самолет, което може би ще се случва само лятото.
11:31ч. 16 Септември 2016 #7
Султанка
Не може да бъде!А монополистите съгласиха ли се?
11:21ч. 16 Септември 2016 #6
pif
Не била оборотна линията. Ако си виждал колко народ пътува с автобуси ежедневно Варна-София, дали ще кажеш, че няма потенциални клиенти. С добра ценова политика, няма да има свободни места в самолетите им.
10:47ч. 16 Септември 2016 #5
Zdrav-ko
Да, конкуренцията е хубаво нещо и без нея не може да се прави пазарна икономика, но си противоречиш. Ако Тим бяха изгонили Уиз и окупирали летището, както ти казваш, сега пак нямаше да летят. Уиз се махнаха 2010 заради кризата и защото линията не е от най-оборотните, т.е. не е най-атрактивната. Сега са решили отново да я пуснат, явно за сметка на друга.
10:36ч. 16 Септември 2016 #4
Vic Rattlehead
Ами да "утрепят" Биомет, за тях ли трябва да плачем? Нали това уж е конкуренцията. И какво значи ниско качество? Стигаш от Варна до София за 40 минути, вместо да се друсаш часове по разбитите ни пътища или още повече часове, ако тръгнеш с БДЖ. Ясно е, че не всички билети ще са по 20 лева. Това ще са ранни записвания, случайно освободили се в последния момент места или промоции. Останалите ще са на друга цена. Ако е приемлива за всички си е добре дошло. Живеем в 21 век, Варна трябва да има повече връзки с останалата част на страната. Ако не бяха малоумните ТИМ-аджии, които окупираха летището, можеше основната стоянка на самолетите да е тук при нас, а не в Сарафово и да няма такива глупости от Варна да се налага да ходиш до Бургас, за да хванеш самолет за някъде. Точно те спряха и Wizz Air в 2010, за да не им подбиват цените.
10:27ч. 16 Септември 2016 #3
lubba
Като видя някъде, че цените ЗАПОЧВАТ от еди-колко-си и ми става ясно, че такива цени няма да има, а ще са много по-високи и то за ниско качество.
10:21ч. 16 Септември 2016 #2
Rino "...Предвижда се пoлeтитe мeждy да ca eжeднeвни, ĸaтo цeнитe нa билeтитe ще започват oт 19.99 лeвa.
..." Убу, ама дали ще могат да си покриват разходите?
10:16ч. 16 Септември 2016 #1
RabaP
...всяка година, заради туристите, не е за Българите:) (ще утрепят биомед)